上次的移动电源试用写完，有个也做小电器的厂商有联系我问我想不想玩一下他们的智能充电器。

-好呀

视频版体验

（视频有互动抽奖）

下面是图文版

外观与开箱

这款智能充电器【XTAR PB2S 双槽智能充电器】官方一共有四种颜色，红黄蓝黑，整个外部采用了类肤材质外壳，手感很不错的同时也会更少的留下手上的指纹或者油脂，顶部黑色区域则是电源智能管理系统的显示屏，可以显示接口使用情况、电量以及电流电压信息，右侧按键可以查看电池状态。

（包装盒内还有个 C2A 的充电线）

下面的电池仓盖使用了磁吸式的设计，看到这个我是真觉得这样的产品是认真考虑过大家的使用场景的，这个下文再说。

打开电池仓有一小段缎带，方便取下电池，这款充电盒支持的电池也非常广泛，除了 18650 电池，还兼容 18700、20700、21700 等多种型号，同时也有异常检测功能，如果出现了电池接反或其他充电故障时也可以安全保护充电设备。

（这里包括了带保护板的和不带保护板的 18650 电池，具体适用的可以根据官方页面）

（这里举个例子，电子稳定器大多使用的是不带保护板的 18650 电池，例如左边的是智云最新的WB S稳定器附带的电池，电池长度会比带保护板的 18650 电池稍微短一些。而普遍带保护板的 18650 电池则广泛运用在战术手电上，此保护板主要作用可以有效防止因为电池接反而带来的短路问题 ）

接口方面则是一个 USB-C 口和 USB-A 口，两个接口都可以进行快充（A 口的快充功率只有 3W 左右），也可以同时输出。都会根据被充电设备的需求进行智能切换电流大小，市面上喜闻乐见的快充协议 QC3.0、PD3.0 快充协议也全都包含。

以上这些基本全都可以在官方旗舰店等页面看到，基本上市面上大多数的充电宝所应该有的功能、协议一应俱全。说到这里你是不是觉得有点懵，我的标题是充电器啊，怎么说着就变成充电宝了呢？

使用体验

没错，刚开始 XTAR 的朋友联系我的时候其实我也没明白这到底是个啥 “充电器”，但一拿到就一下子真觉得这道确实是个有意思的 “神器”。让我来从几方面聊我这两周的使用体验。

1:工业设计方面

前面我说当我看到磁吸式电池仓盖的时候我就意识到这个工业设计是真的认真考虑过广大用户的使用需求的。它作为座充式充电器的时候其实没太大所谓，与此同时各家不论是 18650 这种电池还是常规的 5 号/ 7 号电池的座充，基本都不会配备电池仓盖，这不能比较。

但当它作为一个户外使用兼顾充电宝功能的充电器的时候，这个磁吸设计就一下非常闪亮了。我想大多数小伙伴们都遇到过买了个高频玩耍的电动玩具几天之后电池仓盖就坏了，主要都是电池仓盖的那个小卡点会由于长期材质疲劳或者强度不够而断裂。

而磁吸式的就不会出现这个问题，而且正反都可以吸附，没什么可挑剔的部分了。内部的缎面也非常合理。由于电池仓的设计，靠自己用手指抠还是比较难取下电池的，有了这一小段缎面之后则变得轻松了很多。我目前使用了大约两周，总体的体验还是非常不错。

配色方面我觉得也 ok ，考虑到这是我会在户外使用的设备，所以我选择了红色。

2:充电宝功能

这次 XTAR 的朋友也给我顺带寄了两节 18650 电池，3500 mAh 容量，如果将这整个一套电源系统作为充电宝来使用，那么基本可以给电池容量为 98% 的iPhone X 大约可以充电 2.2 次（0-100%），功率最高大约 12W，（参考：如果 iPhone X 使用原厂 Lightning to USB-C 链接 MacBook Pro 进行充电的话大约是 12W）从快充到最后的小电流，整体充电体验中规中矩（此时电源管理系统会有明显发热），但电流电压并不是非常稳定，一直看着数据跳动心里还挺不爽的，虽然这其实是正常状态，并不用担心。

如今越来越多的产品开始走向 USB-C 口我还是非常开心的，线材的统一让我们各种各样的设备可以少带非常多的线材，同时也依旧留着 A 口线又可以继续给予老设备一些支持。

3:智能充电器功能

其实这个产品在旗舰店的名称是智能充电器，这个功能也是真的让我想了很多。如果你玩户外或者喜欢影像类器材，我想你一定会对 18650 电池不陌生。甚至如果你是特斯拉车主你每天都要坐在它们身上。我的映像中这种电池的第一感觉是……充电奇慢无比，上个月我去评测一款潜水手电的时候，一节电池充了 10 多个小时，哎人生又能有多少个 10 多个小时呢。

（下图这个【奈特科尔 DL20 潜水手电】

评测地址：http://www.jiguo.com/article/article/85086.html）

所以我就一开始拿到它的时候我就在关注这个问题，没想到它充电非常快，肉眼可见的速度在往上涨电量。两个多小时基本就可以充满，这时我才去看了一下以前的那些座充，传统座充功率原来非常低。并且这款可以兼容的电池种类很多最大可以到 21700，我自用的设备里面并没有需要 21700 电池的，所以我并没有购入给大家也做个体验。

*对于不论传统的 18650 电池还是自带充电系统的 18650 电池均可以进行充电*

我算小规模户外玩家，所以也积攒了不少“战术手电”。它们电池种类也非常多，但主要还是以 18650 居多。几乎每一款都有各种各样的充电方式，但相同的是每一款基本都需要人生的 N 个小时来进行充电。不仅如此我还需要准备各种各样的充电线材来维护这些装备的持续使用。如果是在比较高强度的户外穿越或者应急情况，那电池的使用就非常捉襟见肘了。

这个充电盒在此时的意义有变得非常巨大了，不论是在家里还是车载情况下，（*正常温度下，过高或者过低的温度会影响电池的使用情况）基本都可以非常稳定的提供非常高效的进行充电（甚至可以以 2A 的大电流给 18650 或者 21700 电池进行快充）。

这里我并不是去批判其他友商的产品不好，每一个产品在上市之前肯定都做过非常多的使用场景模拟等等，只是我觉得 XTAR 的这款辅助产品的设计思路是真的非常有价值。现在我基本抛弃了所有的 18650 充电器，只留下这个智能充电器在我的应急包里了。

摄影器材也是如此，由于各种各样的原因，使得他们在使用 18650 电池进行充电的时候效率异常低，所以经常需要准备非常多额外电池或者反复高强度使用。这个辅助产品在这方面也是真的可以提升整体工作体验。

甚至还可以给 Macbook 充电..再次感谢 C 口的大统一以及传输协议的妥协……

（MacBook Pro 充电 12V 0.7A 8.4W 基本只能维持轻办公状态下 Mac 不掉电，而如果想用 Mac 给智能充电器充电 那只能用转接线从 USB-A 口输出才可以供电。）

不仅如此，在这样的用电环境下，充电宝和充电盒的互动体验也是非常令人欣喜。二者合一的功能使得它既可以作为户外 18650 电池的充电器，同时有电的 18650 电池也可以给手机等设备进行充电，哪怕只有一节电池。这在户外的时候简直是最后的救命稻草。

总结

说到这里好像我是完全吹爆这个产品，这我不否认。我暂时没有找到它有啥毛病，有一些小问题比如它的充电宝功能相比会逊色一些，由于电池内阻不同，所以不一样的电池的效果会比较不一样，内部的电路保护也会限制电池的放电。期待在可预见的未来，在材料和设计的开发和突破之后，他们可以做得更好。外观方面我觉得印刷的可能还不够那么精细，如果换一个字体或许可以提升整体的科技感。

总的来说这款智能充电器着实让我眼前一亮，结合了充电器和充电宝的功能，使得它可以在节省很多线材和不同种类充电器的情况下依然可以满足大部分需求，智能电源管理系统也可以匹配不同的电源需求，省下的真不仅仅是时间和空间了。

以上就是我对于这款充电器的使用体验，简单的外形却蕴含着了不起的设计和功能，是最近收到的相当不错的产品了，供大家参考。

「完」

和 XTAR 的朋友聊了一下，他们非常乐意送出两份这个产品作为互动抽奖，抽奖微博和bilibili见这个视频吧～

本文由极果体验师大玩家朱金斌原创